凯辉物流：没有物流经验之人如何培训

    广州凯辉物流有限公司作为广州物流企业，如果想让底层物流人员提供好的服务，把物流变成电子商务企业的生产力。不管是物流队伍的搭建还是考核方式都跟传统的第三方物流公司有着很大的差别。

      第一，是物流选人和培训工作。因为国内传统物流企业业绩增长迅猛，物流服务人员日益增加的配送单数量，基层工作人员已经习惯了快速标准化的配送方法，还是没有把品牌意识看重。如果要打造一个服务型的物流企业，广州凯辉物流的物流基层人员前期招收的都是没有过物流行业经验之人，这种类型的人其实更容易按照服务标准的要求培训好。从培训角度分析，没有经验的人经过培训后工作态度远远要好过那些有过相关经验之人。

     第二，就是物流的考核方法了。在广州物流企业当中，传统的企业考核的一个重要性指标是配送率，它的标准是用户签收。在这种标准之下，基层物人员的收入就决定要由配送率跟配送数量决定。基物流配送人员基本没有耐心和时间等待用户试穿，谁签收，用户满意与否都不是基层物流工作人员考虑的问题了，这些人想的仅是快把更多的货送给客户就好了。

     所以作为广州物流的一家企业，凯辉物流不能仅把目标放在配送率上，还应该把服务态度和投诉率等指标重视起来，中间最主要的方法应该是让物流基层工作人员每天送货量不饱和，防低配送货数量，留出一定的时间做服务。例如一个物流工作人员一天可以配送六十单，可是凯辉物流考核要求四十单，可以少送一点儿，可是必须让客户满意才可以，否则就容易丢掉客户。

     其实，广州物流企业最初建立时投入是很高的，还不会赚到钱。所以，原则上并不存在广州订单量达到什么样的量级才可以满足自建物流标准。选择自建物流城市，不但要有订单量支持，还应该观察区位优势和未来有没有潜力，这些都会影响到物流公司的发展。广州到盐城物流专线

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