目前国内家具行业正处于转型升级的关键时期，新零售模式影响，精装房政策实施，全屋定制、家具电商迅速发展，对家具物流提出新的更高要求。

目前，家具行业的主要物流模式是企业物流外包，第三方专业物流公司提供全程服务。物流模式较为单一，大多为经销商指定物流公司并自行安排车辆提货和组织运输，物流资源分散且物流费用高。形成了物流成本高、速度慢且服务质量差等最为业内所诟病的家具物流三大“痛点”，尽管专业家具物流公司在积极寻求突破，但是目前来看受限于多个因素发展缓慢。

一直以来，家具物流有多个方面的难题。

首先，是家具产品的物流难度大、成本高。与普通商品比较，家具产品大多超大超重，又容易受损受潮，对物流配送仓储和运输要求更高，难度更大。尤其是面向消费者的“最后一公里”环节，大件物品的上门配送存在一些制约，有的产品进不了电梯，上楼困难，物流、安装人员都需要更专业，而且成本也更高。

其二，是家具行业中小家居企业占据绝大多数，对第三方物流公司高度依赖，难以有所要求。而物流公司同样是中小公司数量众多，缺乏必要的实力在硬件建设和软件建设上跟不上家具行业的发展，物流公司以联盟性质整体服务企业，缺乏有效的管理和高效调度。家具产品从南到北可能需要几家物流公司的合作。

其三，不论是家具企业还是物流企业都缺乏专业的物流管理人才，行业物流运作水平偏低。

其四，信息化建设水平不高，许许多多的专业家具物流公司物流作业还非常传统，甚至仓库管理主要依靠人工。物流运作效率低，信息不透明、不及时，给企业管理和销售带来影响。

另外，家具物流模式上服务链并不透明，分段服务明显，物流和商流不分，终端配送仓大部分依靠的是经销商的小仓库。